Le Ballon d’Or s’est offert lundi soir une balade originale avant d’atterrir entre les mains de Lionel Messi et de Aitana Bonmati. Le trophée a voyagé à bord de H24, le prototype électrique hydrogène du programme MissionH24. Cette mission a pour vocation de créer une catégorie dédiée aux prototypes hydrogène aux 24 Heures du Mans à horizon 2026.
Le trajet ne faisait que 500 mètres, cependant le parcours de la H24 a été très remarqué lundi soir pour le dernier relais jusqu’au tapis rouge à l’entrée du Théâtre du Châtelet à Paris, pilotée par Stéphane Richelmi.
Un transport exceptionnel et surtout durable, zéro émission, puisque la H24, dotée d’une pile à combustible hydrogène Symbio, n’émet que de l’eau à ses échappements.
« Un transport exceptionnel et surtout durable, zéro émission, puisque la H24,dotée d’une pile à combustible hydrogène, n’émet que de l’eau à ses échappements, explique l’ACO, à l’initiative de cet évènement avec la Mission H24, sur les 500 mètres qu’elle a couverts dans Paris, elle a rejeté 0,4 l d’eau pure. D’eau de voiture ».
« Je dois reconnaître que de tous les passagers que j’ai accueillis dans le cockpit de mon prototype électrique-hydrogène, ces deux ballons d’or sont les plus singuliers et peut-être les plus impressionnants. Ce roulage dans les rues de Paris à ce rythme nécessite quelques légères adaptations et une concentration maximale. A cet instant, la H24 suscite l’intérêt des plus grands joueurs et des plus grandes joueuses de football du monde comme du monde du football et des centaines de millions de téléspectateurs curieux de connaître les vainqueurs 2023. C’est un privilège d’avoir assuré un transport durable, zéro émission, à ces deux récompenses légendaires. », s’exprime Stéphane Richelmi, pilote de la H24 et pilote des Ballons d’Or.
Pour Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest et Co-président de MissionH24, ce
« relais accompli ce soir par le prototype électrique hydrogène H24 dans les rues de Paris avec le Ballon d’Or illustre la collaboration des sports dans leur action pour la transition énergétique. Tous les sports sont acteurs de la décarbonation, le partage de nos expériences est plus qu’utile. Je suis particulièrement fier de cet événement ce soir, d’avoir pu témoigner des actions durables entreprises. »
Ce prototype préfigurant de la catégorie hydrogène sera introduite aux 24h du Mans, à partir de 2026.
Crédit 📷Mission H24
