Une nouvelle concurrente de la Toyota Mirai en Chine arrive avec la berline Deep blue SLO3 lancée par Changan. De conception chinoise, ce modèle est disponible avec une motorisation électrique à pile à combustible et aussi avec motorisation électrique à batterie et une motorisation hybride branchable.
Selon la marque, le modèle hydrogène bénéficie de 705km d’autonomie, avec une consommation de 0,65 kg d’hydrogène pour 100 km. L’intérêt est bien évidemment le temps d’avitaillement annoncé à trois minutes.
Il faudra être prêt à débourser près de 135 000 $ pour la version à hydrogène, soit 3 fois plus que pour le modèle électrique.
Ce quatrième constructeur chinois, semble être prêt pour une production de masse et devenir le pionnier de la voiture à pile à combustible en Chine. A suivre…
Crédit photo : Changan
